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Groupe PIT fait l’essai et la vérification de solutions EEB

Groupe PIT, un groupe de recherche et d'ingénierie pour l'industrie nord-américaine du transport, dévoilait son intention, le 19 octobre dernier, d'offrir un service d'essais et de vérification des enregistreurs électroniques de bord (EEB). Ces essais indépendants seront réalisés conformément à la plus récente version des procédures et plans d'essai pour enregistreurs électroniques de bord (EEB) émise par le département des transports (U.S. Department of Transportation) et la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). « En prévision de l'entrée en vigueur de la réglementation obligeant l'utilisation d'un système EEB aux États-Unis, un nombre de plus en plus élevé de fournisseurs font l'auto-certification de leurs solutions EEB, » soulignait Yves Provencher, directeur de Groupe PIT. « Toutefois, les fournisseurs qui se tournent vers nous pour une vérification de leur système EEB se distingueront des autres sur le marché puisque nos essais sont rigoureux et non biaisés, en plus de répondre aux toutes dernières exigences en matière de réglementation des EEB. »

« Un fournisseur de solution EEB ayant un certificat de vérification émis par Groupe PIT peut offrir à sa clientèle de flottes et à ses conducteurs l'assurance que son produit a été vérifié sur une base indépendante, » ajoutait M. Provencher. « L'expertise du Groupe PIT dans les essais de systèmes EEB peut aussi être utile aux entreprises de camionnage en leur permettant de s'assurer que les conducteurs et les propriétaires exploitants n'utilisent que des systèmes EEB correctement vérifiés. » Les essais du Groupe PIT pour la vérification des systèmes EEB répondront aux procédures et plans d'essai pour EEB émises par la FMCSA relativement aux règles américaines pour EEB, incluant (sans s'y limiter) le chapitre 1 (gestion des utilisateurs, collecte de données et interface avec le véhicule), le chapitre 2 (traitement, suivi et enregistrement des données) et le chapitre 3 (fiches journalières et transfert de données).

En plus des exigences fonctionnelles de la FMCSA liées aux EEB, Groupe PIT effectuera aussi une évaluation opérationnelle pour les unités EEB, l'interface avec le véhicule, l'interface conducteur, l'application logicielle pour l'exploitant et les contrôles routiers. Plus tôt ce mois-ci, l'entreprise EROAD, un fournisseur de services commerciaux, de conformité et de fiscalité électroniques incluant les outils électroniques IFTA, la taxation d'utilisation des routes de l'Oregon, l'analyse des données des conducteurs et des véhicules et le suivi des véhicules en temps réel, annonçait qu'elle serait le premier fournisseur à soumettre sa solution EEB à Groupe PIT pour vérification et essais indépendants.

À l'annonce de cette entente, Jarred Clayton, directeur de l'exploitation chez EROAD, a déclaré « Nous savons à quel point la conformité est importante pour nos clients, et c'est pourquoi EROAD applique rigoureusement les procédures et protocoles d'essais internes pour nos solutions fiscales et de conformité. Nous allons maintenant encore plus loin en ajoutant les vérifications et les essais indépendants avec le Groupe PIT, afin d'assurer à nos clients qu'ils ont choisi une solution EEB qui est conforme aux exigences et qui soit la meilleure sur le marché. »

« L'expertise du Groupe PIT dans le domaine des technologies pour les véhicules, la télématique et les obligations réglementaires en font le meilleur choix pour démontrer la faisabilité et la valeur des vérifications et des essais indépendants. Le Groupe PIT connait bien les flottes de transport. Ayant travaillé au cours des huit dernières années auprès des directeurs de flottes et des manufacturiers pour fournir et sélectionner les meilleures technologies, il ne suffit plus de satisfaire simplement aux exigences techniques. Ce qui compte le plus, c'est la facilité d'utilisation et la contribution à l'ensemble des activités de l'entreprise ».

Selon les exigences de la FMCSA, qui requiert l'utilisation d'enregistreurs électroniques de bord, les flottes auront jusqu'en décembre 2017 pour implanter des systèmes EEB certifiés. Les transporteurs utilisant déjà des systèmes EEB auront jusqu'en décembre 2019 pour en assurer la conformité. Groupe PIT est également un joueur clé du développement de normes similaires sur les EEB au Canada. « Groupe PIT connait l'industrie du camionnage et les meilleures technologies qui sont offertes, » a déclaré Benoit Vincent, chercheur principal chez Groupe PIT. « Notre connaissance approfondie de la norme américaine permet de soutenir les flottes américaines et aussi de contribuer au groupe de travail qui finalise actuellement la norme canadienne sur les EEB. »

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